Projet de loi 123, Loi de 2019 sur le stationnement réservé à la recharge des véhicules électriques
note explicative
La
note explicative, rédigée à titre de service aux lecteurs du projet de loi 123,
ne fait pas partie de la loi.
Le projet de loi 123 a été édicté et constitue maintenant le chapitre 18 des
Lois de l’Ontario de 2019.
Le projet de loi modifie le Code de la route pour y ajouter la partie III.1, laquelle prévoit que nul ne doit stationner un véhicule dans une station de recharge pour véhicules électriques qui est identifiée comme telle au moyen d’un panneau qui satisfait aux exigences prescrites par règlement, à moins qu’il ne s’agisse d’un véhicule électrique et que celui-ci ne soit branché à l’équipement de recharge de la station. La partie indique aussi les amendes prévues pour toute infraction.
Projet de loi 123 2019
Loi modifiant le Code de la route en ce qui concerne les stations de recharge pour véhicules électriques
Sa Majesté, sur l’avis et avec le consentement de l’Assemblée législative de la province de l’Ontario, édicte :
1 Le Code de la route est modifié par adjonction de la partie suivante :
partIE
iii.1
stations de recharge pour véhicules électriques
Définitions
30.1 Les définitions qui suivent s’appliquent à la présente partie.
«station de recharge pour véhicules électriques» Espace de stationnement public ou privé offrant l’accès à un équipement qui fournit de l’électricité pour recharger les véhicules électriques. («electric vehicle charging station»)
«véhicule électrique» S’entend :
a) soit d’un véhicule électrique à batterie qui fonctionne seulement avec une batterie et une transmission électrique;
b) soit d’un véhicule électrique hybride rechargeable qui fonctionne avec une batterie et une transmission électrique, et utilise aussi un moteur à combustion interne. («electric vehicle»)
Utilisation irrégulière
30.2 Nul ne doit stationner un véhicule dans une station de recharge pour véhicules électriques qui est identifiée comme telle au moyen d’un panneau qui satisfait aux exigences prescrites, à moins qu’il ne s’agisse d’un véhicule électrique et que celui-ci ne soit branché à l’équipement de recharge de la station.
Peine
30.3 Quiconque contrevient à l’article 30.2 est coupable d’une infraction et passible, sur déclaration de culpabilité, d’une amende de 125 $.
Règlements
30.4 Le lieutenant-gouverneur en conseil peut, par règlement, prévoir les questions qu’il estime nécessaires ou souhaitables pour l’application de la présente partie, notamment :
a) prescrire des exigences relatives aux panneaux pour l’application de l’article 30.2;
b) prévoir des exemptions à la présente partie.
Entrée en vigueur
2 La présente loi entre en vigueur le jour que le lieutenant-gouverneur fixe par proclamation.
Titre abrégé
3 Le titre abrégé de la présente loi est Loi de 2019 sur le stationnement réservé à la recharge des véhicules électriques.
La présente réimpression du projet de loi comporte des symboles qui indiquent les modifications apportées en comité.
Le
nouveau texte est souligné et le texte supprimé est rayé.
______________
note explicative
Le projet de loi modifie le Code de la route pour y ajouter la partie III.1, laquelle prévoit que nul ne doit stationner un véhicule dans une station de recharge pour véhicules électriques qui est identifiée comme telle au moyen d’un panneau qui satisfait aux exigences prescrites par règlement, à moins qu’il ne s’agisse d’un véhicule électrique et que celui-ci ne soit branché à l’équipement de recharge de la station. La partie indique aussi les amendes prévues pour toute infraction.
Projet de loi 123 2019
Loi modifiant le Code de la route en ce qui concerne les stations de recharge pour véhicules électriques
Sa Majesté, sur l’avis et avec le consentement de l’Assemblée législative de la province de l’Ontario, édicte :
1 Le Code de la route est modifié par adjonction de la partie suivante :
partIE
iii.1
stations de recharge pour véhicules électriques
Définitions
30.1 Les définitions qui suivent s’appliquent à la présente partie.
«station de recharge pour véhicules électriques» Espace de stationnement public ou privé offrant l’accès à un équipement qui fournit de l’électricité pour recharger les véhicules électriques. («electric vehicle charging station»)
«véhicule électrique» S’entend :
a) soit d’un véhicule électrique à batterie qui fonctionne seulement avec une batterie et une transmission électrique;
b) soit d’un véhicule électrique hybride rechargeable qui fonctionne avec une batterie et une transmission électrique, et utilise aussi un moteur à combustion interne. («electric vehicle»)
Utilisation irrégulière
30.2 Nul ne doit laisser un véhicule sans surveillance dans
une station de recharge pour véhicules électriques à moins qu’il ne s’agisse
d’un véhicule électrique et que celui-ci ne soit branché à l’équipement de
recharge de la station.
Utilisation irrégulière
30.2 Nul ne doit stationner un véhicule dans une station de recharge pour véhicules électriques qui est identifiée comme telle au moyen d’un panneau qui satisfait aux exigences prescrites, à moins qu’il ne s’agisse d’un véhicule électrique et que celui-ci ne soit branché à l’équipement de recharge de la station.
Peine
30.3 Quiconque contrevient à l’article 30.2 est coupable d’une infraction et passible, sur déclaration de culpabilité, d’une amende de 125 $.
Règlements
30.4 Le lieutenant-gouverneur en conseil peut, par règlement, prévoir les questions qu’il estime nécessaires ou souhaitables pour l’application de la présente partie, notamment :
a) exiger la signalisation, au moyen de
panneaux et de marques, des stations de recharge pour véhicules électriques et
prescrire les types, le contenu et l’emplacement de ces panneaux et marques;
a) prescrire des exigences relatives aux panneaux pour l’application de l’article 30.2;
b) prévoir des exemptions à la présente partie.
Entrée en vigueur
2 La présente loi entre en vigueur le jour que le lieutenant-gouverneur fixe par proclamation.
Titre abrégé
3 Le titre abrégé de la présente loi est Loi de 2019 sur le stationnement réservé à la recharge des véhicules électriques.
Projet de loi 123 2019
Loi modifiant le Code de la route en ce qui concerne les stations de recharge pour véhicules électriques
Sa Majesté, sur l’avis et avec le consentement de l’Assemblée législative de la province de l’Ontario, édicte :
1 Le Code de la route est modifié par adjonction de la partie suivante :
partIE
iii.1
stations de recharge pour véhicules électriques
Définitions
30.1 Les définitions qui suivent s’appliquent à la présente partie.
«station de recharge pour véhicules électriques» Espace de stationnement public ou privé offrant l’accès à un équipement qui fournit de l’électricité pour recharger les véhicules électriques. («electric vehicle charging station»)
«véhicule électrique» S’entend :
a) soit d’un véhicule électrique à batterie qui fonctionne seulement avec une batterie et une transmission électrique;
b) soit d’un véhicule électrique hybride rechargeable qui fonctionne avec une batterie et une transmission électrique, et utilise aussi un moteur à combustion interne. («electric vehicle»)
Utilisation irrégulière
30.2 Nul ne doit laisser un véhicule sans surveillance dans une station de recharge pour véhicules électriques à moins qu’il ne s’agisse d’un véhicule électrique et que celui-ci ne soit branché à l’équipement de recharge de la station.
Peine
30.3 Quiconque contrevient à l’article 30.2 est coupable d’une infraction et passible, sur déclaration de culpabilité, d’une amende de 125 $.
Règlements
30.4 Le lieutenant-gouverneur en conseil peut, par règlement, prévoir les questions qu’il estime nécessaires ou souhaitables pour l’application de la présente partie, notamment :
a) exiger la signalisation, au moyen de panneaux et de marques, des stations de recharge pour véhicules électriques et prescrire les types, le contenu et l’emplacement de ces panneaux et marques;
b) prévoir des exemptions à la présente partie.
Entrée en vigueur
2 La présente loi entre en vigueur le jour que le lieutenant-gouverneur fixe par proclamation.
Titre abrégé
3 Le titre abrégé de la présente loi est Loi de 2019 sur le stationnement réservé à la recharge des véhicules électriques.
______________
note explicative
Le projet de loi modifie le Code de la route pour y ajouter la partie III.1, laquelle prévoit que nul ne doit stationner un véhicule dans une station de recharge pour véhicules électriques à moins qu’il ne s’agisse d’un véhicule électrique et que celui-ci ne soit branché à l’équipement de recharge de la station. La partie indique aussi les amendes prévues pour toute infraction.
| Date | Étape du projet de loi | Activité | Résultat | Comité |
|---|---|---|---|---|
| 12 décembre 2019 | Sanction royale | sanction royale reçue | - | - |
| 12 décembre 2019 | Troisième lecture | vote | adoptée | - |
| 12 décembre 2019 | Troisième lecture | débattue | - | - |
| 11 décembre 2019 | Deuxième lecture | Motion visant à organiser la procédure | - | - |
| 11 décembre 2019 | Deuxième lecture | passage à l'étape de la troisième lecture | - | - |
| 11 décembre 2019 | Deuxième lecture | rapport est fait du projet de loi modifié | - | - |
| 11 décembre 2019 | Deuxième lecture | étude d'un projet de loi | - | Comité permanent des règlements et des projets de loi d'intérêt privé |
| 10 décembre 2019 | Deuxième lecture | Motion visant à autoriser les heures de séance | - | - |
| 4 décembre 2019 | Deuxième lecture | étude d'un projet de loi | - | Comité permanent des règlements et des projets de loi d'intérêt privé |
| 28 novembre 2019 | Deuxième lecture | renvoi au comité permanent | - | Comité permanent des règlements et des projets de loi d'intérêt privé |
| 28 novembre 2019 | Deuxième lecture | vote | adoptée au vote | - |
| 28 novembre 2019 | Deuxième lecture | débattue | - | - |
| 4 juin 2019 | Première lecture | vote | adoptée | - |
Debates and Progress
First Reading
Committee
Second Reading
Mr. Lorne Coe, Mr. Mike Schreiner, Mr. Ian Arthur, Ms. Natalia Kusendova, Mr. Peter Tabuns, Ms. Donna Skelly, Ms. Jessica Bell, Mr. Kaleed Rasheed, Mr. Chris Glover
Carried on recorded division. Referred to the Standing Committee on Regulations and Private Bills.
Motion to Arrange Committee Sittings Times
Declared carried.
Committee
Standing Committee on Regulations and Private Bills
Reported to the House as amended. Ordered for third reading.
Third Reading
Motion to Arrange Proceedings
Declared carried.
Mr. Lorne Coe, Mr. Mike Schreiner, Hon. Paul Calandra, Mr. Peter Tabuns, Ms. Andrea Khanjin, Mr. Gilles Bisson
Declared carried.
Royal Assent
Thursday, December 12, 2019
Acts affected - Bill 123
Most Ontario public acts are available electronically; to view copies of the Acts to be amended by this bill visit e-laws
Highway Traffic Act
Legislative Assembly of Ontario
