Projet de loi 56, Loi de 2018 renforçant la sécurité des élèves dans les autobus scolaires (modification du Code de la route)
Projet de loi 56 2018
Loi modifiant le Code de la route en ce qui concerne les ceintures de sécurité dans les autobus scolaires
Sa Majesté, sur l’avis et avec le consentement de l’Assemblée législative de la province de l’Ontario, édicte :
1 (1) Le paragraphe 106 (1) du Code de la route est modifié par remplacement de «exigée en vertu de la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles (Canada) au moment où le véhicule a été fabriqué ou importé au Canada» par «qui, au moment où le véhicule a été fabriqué ou importé au Canada, était exigée en vertu du présent article ou de la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles (Canada),».
(2) L’article 106 du Code est modifié par adjonction des paragraphes suivants :
Autobus scolaires
(7.1) Un autobus scolaire, au sens du paragraphe 175 (1), doit être équipé conformément aux exigences prévues au paragraphe 208 (5) de l’annexe 4 du Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles (Canada) pour les autobus autres que les autobus scolaires, les autobus urbains, les autobus munis de sièges de périmètre et les autobus pénitentiaires.
Disposition transitoire
(7.2) Pendant la période qui se termine le 31 décembre 2024, le paragraphe (7.1) ne s’applique aux autobus scolaires fabriqués avant le 1er septembre 2020 que si, selon le cas :
a) l’autobus scolaire est affecté au transport d’enfants, au sens du paragraphe 175 (1), de sorte qu’un enfant y passe plus de 45 minutes;
b) l’autobus scolaire est affecté au transport d’enfants, au sens du paragraphe 175 (1), sur :
(i) les sections de la route principale connues sous le nom d’autoroutes nos 400, 400A, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 409, 410, 412, 416, 417, 418, 420 et 427 dont la vitesse maximale affichée est supérieure à 80 kilomètres à l’heure,
(ii) la route principale connue sous le nom d’autoroute no 407 Est,
(iii) la voie privée à péage connue sous le nom d’autoroute no 407,
(iv) la route principale connue sous le nom d’autoroute Queen Elizabeth,
(v) les sections de la voie publique connues sous le nom d’autoroute Don Valley, d’autoroute Gardiner et d’autoroute E. C. Row,
(vi) la section de la route principale connue sous le nom d’autoroute Conestoga, depuis sa limite ouest, à son intersection avec les routes principales connues sous le nom de routes nos 7 et 8, jusqu’à sa limite nord, à son intersection avec la route principale connue sous le nom de route no 86.
Abrogation
(7.3) Le paragraphe (7.2) et le présent paragraphe sont abrogés le 1er janvier 2026.
Entrée en vigueur
2 La présente loi entre en vigueur le 1er septembre 2020.
Titre abrégé
3 Le titre abrégé de la présente loi est Loi de 2018 renforçant la sécurité des élèves dans les autobus scolaires (modification du Code de la route).
| Date | Étape du projet de loi | Activité | Résultat | Comité |
|---|---|---|---|---|
| 29 novembre 2018 | Deuxième lecture | renvoi au comité permanent | - | Comité permanent de la politique sociale |
| 29 novembre 2018 | Deuxième lecture | vote | adoptée | - |
| 29 novembre 2018 | Deuxième lecture | débattue | - | - |
| 14 novembre 2018 | Première lecture | vote | adoptée | - |
Debates and Progress
First Reading
Committee
Second Reading
Declared carried. Referred to the Standing Committee on Social Policy.
Committee
Standing Committee on Social Policy
Third Reading
Royal Assent
Acts affected - Bill 56
Most Ontario public acts are available electronically; to view copies of the Acts to be amended by this bill visit e-laws
Highway Traffic Act
Legislative Assembly of Ontario
